Guillermo Dietrich acusado de corrupción por la Embajada de Estados Unidos en Uruguay
Por Alberto Lettieri, especial para NOVA
Cambiemos llegó al gobierno en 2015 con la promesa de cambiar de raíz a la sociedad argentina. No cumplió con nada de lo prometido: ni revolución de la alegría, ni pobreza cero, ni lluvia de inversiones, ni fin del impuesto a las ganancias, ni brotes verdes, ni luz al final del túnel. Mucho menos con la transparencia: las empresas del ex Presidente, junto con sus amigos y aliados, se quedaron con los principales negocios; los familiares y amigos presidenciales blanquearon sus inversiones en paraísos fiscales; se negaron las garantías constitucionales elementales a los funcionarios de las gestiones del kirchnerismo; el “lawfare” se empecinó con los opositores y con aquellos empresarios a quienes se intentó arrebatar sus empresas.
URGENTE / Canal 26: FLYBONDI y JETSMART pagaron COIMAS de U$S 6 millones de dólares a Guillermo DIETRICH para habilitar en forma ILEGAL el Aeropuerto TRUCHO El Palomar
— stopflybondi (@stopflybondiok) December 16, 2019
Lo denunciaron en la Embajada de Estados Unidos en Uruguay#NoAlAeropuertoTRUCHOElPalomar pic.twitter.com/bORR9eqas1
También se sancionaron jueces de la Corte por decreto de manera ilegal; se contrató una deuda inédita esquivando al Congreso de la Nación; y se establecieron relaciones espurias con algunos dirigentes sindicales para eliminar a la oposición y repartir los fondos de los sindicatos.
Pero la saga de negociados, violaciones legales y persecución de la oposición no fue todo. También la corrupción fue el sello distintivo de quienes se apropiaron del Estado argentino para hacer fabulosos negocios. Tal es el caso de Guillermo Dietrich, quien aparece denunciado en un informe confidencial de la Embajada de Estados Unidos en Uruguay, que, sin ninguna clase de contemplación, habla abiertamente de la “corrupción” en el Gobierno de Mauricio Macri, enfocando directamente a su ministro de Transporte.
Según el escrito, Dietrich habría aplicado una “novedosa metodología” para cobrar “comisiones/sobornos”. El dinero “negro” era girado a paraísos fiscales y cobrado en dos terminales bancarias para luego ser depositado en cajas de seguridad.
La primera “comisión/soborno” recaudada por Dietrich habría sido “otorgada por una reconocida compañía aérea low cost”, como requisito “para obtener la habilitación de su base operativa en Buenos Aires”.
El monto de las “comisiones/sobornos” recaudados por Dietrich habría superado los 5,7 millones de dólares “en pequeños montos para evadir los controles de lavado de dinero”, depositados “en concepto de gastos de alquiler de vehículos o cuentas vinculadas a la compañía de Dietrich, Movilaut S.A. y Dietrich S.A. Group”.
¿Habrá recaudado para sí mismo o esta metodología implicaría una forma de “robo para la corona”, que luego se repartió con los miembros de la administración Macri? ¿Habrá sido Dietrich el único en recaudar de este modo, o se trata de una metodología característica del Gobierno que concluyó el 10 de diciembre?
Muchas dudas quedan planteadas a partir del informe de la Embajada Norteamericana. Los próximos capítulos de esta saga permiten aguardar nuevas y fascinantes revelaciones. Claro está, todas ellas a costa de los intereses de los argentinos.
